Краткая хронология

2016.04.02 Пресс-служба Blue Origin сообщила о проведении третьего суборбитального полета корабля New Shepard с двигательным отсеком (propulsion module), в котором установлен ЖРД BE-3. При этом использовался тот же двигательный отсек, что и во время полетов 23 ноября 2015 года и 22 января 2016 года. Старт произведен в 15:18 UTC с полигона в Западном Техасе (West Texas), корабль отделился от двигательного отсека после окончания работы двигателя BE-3. Двигаясь по инерции кабина экипажа достига высоты 103,4 км (339 138 футов), после чего совершила успешную парашютную посадку на полигоне в Западном Техасе (West Texas). Двигательный отсек так же успешно совершил управляемую посадку на место старта, для чего его двигатель BE-3 был повторно включен на высоте около 1,1 км (3 635 футов). Впервые о запуске было объявлено накануне (а не постфактум, как обычно). Так же впервые в кабине экипажа было размещено экспериментальное оборудование, подготовленное Университетом центральной Флориды (University of Central Florida) и Юго-западным научно-исследовательским институтом (Southwest Research Institute).

2016.03.08. По сообщению агентства Рейтер (Reuters), во время проведения первого пресс-тура по заводу компании в Сиэтле (Seattle) основатель компании Джефф Безос (Jeff Bezos) заявил, что полеты корабля New Shepard с летчиками-испыталями могут начаться в 2017 году, и если они пройдут успешно, то в 2018 году могут начаться суборбитальные полеты с космическими туристами.

2016.01.24. Президент компании Blue Origin Роб Меерсон (Rob Meyerson) заявил в интервью, что хотя анализ полученной во время полета 22 января информации еще продолжается, уже можно констатировать, что полет прошел успешно, и состояние всех компоненов хорошее. В связи с этим он сообщил о том, что компания будет стремиться сокращать время между запусками одних и тех же экземпляров двигательного отсека и кабины экипажа. При этом в ближайшие годы компания планирует выполнить десятки беспилотных полетов New Shepard, прежде чем можно будет говорить о пилотируемом полете. А уже в этом году во время полетов корабля New Shepard в кабине экипажа будет размещаться оборудование для проведения эксперименов, разработанное в Университете Пердью (Purdue University), Университете центральной Флориды (University of Central Florida) и Университете штата Луизиана (Louisiana State University).

2016.01.22 Пресс-служба Blue Origin сообщила о проведении второг суборбитального полета корабля New Shepard с двигательным отсеком (propulsion module), в котором установлен ЖРД BE-3. При этом использовался тот же двигательный отсек, что и во время полета 23 ноября 2015 года. Такм образом компания Blue Origin впервые реализовала повторное использование первой ступени ракеты. Старт произведен с полигона в Западном Техасе (West Texas), корабль отделился от двигательного отсека после окончания работы двигателя BE-3. Двигаясь по инерции кабина экипажа достига высоты 101,7 км (333 582 футов), после чего совершила успешную парашютную посадку на полигоне в Западном Техасе (West Texas). Двигательный отсек так же успешно совершил управляемую посадку на место старта.

2015.11.23 Пресс-служба Blue Origin сообщила о проведении первого суборбитального полета корабля New Shepard с двигательным отсеком (propulsion module), в котором установлен ЖРД BE-3. Стартовав в 17:21 UTC с полигона в Западном Техасе (West Texas) корабль отделился от двигательного отсека после окончания работы двигателя BE-3. Двигаясь по инерции кабина экипажа достига высоты 100,5 км (329 839 футов), после чего в 17:32 совершила успешную парашютную посадку на полигоне в Западном Техасе (West Texas), в 6,1 км от места старта. Впервые удалось осуществить запланированную посадку двигательного отсека.

2015.04.29 Пресс-служба Blue Origin сообщила о проведении первого испытательного полета корабля New Shepard с двигательным отсеком (propulsion module). Отделившись от двигательного отсека кабина экипажа, двигаясь по инерции, достигла высоты 93 км (307 000 футов), после чего совершила успешную парашютную посадку на полигоне в Западном Техасе (West Texas). Однако осуществить запланированную посадку двигательного модуля не удалась из за потери давления в гидравлической системе.

2015.04.22 Заместитель начальника отдела коммерческих космических полетов Федерального управления гражданской авиации (Federal Aviation Administration Commercial Space Transportation - FAA AST) Джордж Нилд (George Nield) сообщил, что Blue Origin начет суборбитальные полеты корабля New Shepard в ближайшие недели.

2015.04.07 Пресс-служба Blue Origin сообщила о приемных испытаниях двигателя BE-3. К этому времени проведено боле 450 испытаний двигателей BE-3, во время которых они отработал более 30 тыс.секунд.

2014.02.07 Федеральное управление авиации США (Federal Aviation Agency) одобрило запрос компании Blue Origin на расширение операций на полигоне Корн Ранч, связанных с испытанием суобрбитальных многоразовых ракет-носителей (RLV), использующих в качестве топлива жидкий кислород и жидкий водород. В заключении FAA говорится, что после рассмотрения и анализа имеющихся данных и информации о планируемых мероприятиях, FAA определила, что выдача экспериментальных разрешений и / или лицензий на запуск суборбитальных RLV на космодроме в штате Техас существенно не повлияет на состояние окружающей среды.

2013.11.20 Проведено успешное тестирование двигателя для создаваемой суборбитальной ракеты. Об этом сообщается на сайте NASA. Испытания прошли 20 ноября 2013 года на полигоне Корн Ранч в Техасе, однако, известно о них стало только 4 декабря 2013 года. Двигатель, получивший наименование BE-3, относится к классу водородно-кислородных. Во время испытательного запуска он включался дважды - один раз на 2,5 минуты, второй раз на минуту. Между включениями была пауза в несколько минут. Такой режим соответствует режиму работы двигателя ракеты-носителя в суборбитальном полете.

2012.10.19 На полигоне Корн Ранч проведено успешное испытание системы аварийного спасения (Pad Escape test) отсека экипажа создаваемой суборбитальной системы New Shepard. С помощью двигателей, расположенных под полноразмерным макетом кабины экипажа (толкающий принцип постоения САС - pusher escape system) она была отстрелена от иммитатора ракеты-носителя и поднялась на высоту около 700 метров (2,307 футов). После чего совершила мягкую посадку под парашютами, приземлившись на расстоянии около 500 метров (1,630 футов) от места старта.

2011.08.24 На полигоне Корн Ранч состоялся второй испытательный полет двигательного отсека (ракетного модуля), названного в сообщении Federal Aviation Administration объектом PM 2. Во время полета была достигнута скорость около 1 400 км/час (1.2 М). На высото около 14 км аппарат потерял управление по углу атаки, в результате чего сработа система самоликвидации корабля.

2011.05.06 На полигоне Корн Ранч состоялся первый испытательный полет двигательного отсека (ракетного модуля), названного в сообщении Federal Aviation Administration объектом PM 2. По более позднему сообщению Джефа Бероза (Jeff Beros), короткий полет прошел успешно.

2007.06.21 В интернете появились анонимные сообщения о попытке проведении 21 июня еще одного испытательного полета.

2007.04.19 На полигоне Корн Ранч состоялся третий испытательный полет корабля Goddard, названного в сообщении Federal Aviation Administration объектом PM 1. Какая-либо информация о полете отсутствует.

2007.03.22 На полигоне Корн Ранч состоялся второй испытательный полет корабля Goddard, названного в сообщении Federal Aviation Administration объектом PM 1. Какая-либо информация о полете отсутствует.

2006.11.30 По информации компании, в период c 11 ноября по 2 декабря времени должен был состояться второй пуск корабля собственной разработки. По некоторым сообщениям, 2 декабря дважды предпринималась попытка запуска, но он так и не состоялся. Причина отмены старта неизвестна.

2006.11.13 С нового космодрома Корн Ранч был проведен первый испытательный запуск корабля Goddard (прототипа создаваемого корабля New Shepard). Корабль стартовал в 12:30 UTC (15:30 мск) и достиг высоты около 87 метров. Полет продолжался около 25 секунд.
Фотографии и видеоролик об испытании были выложены на сайте компании только 2 января 2007 года.

2005.01.13 Определено место для строительства космодрома. Им стала территория специально приобретенного Джефом Берозом для этой цели ранчо Корн Ранч (Corn Ranch), расположенного в 40 км к северу от города Ван-Хорн (Van Horn), штат Техас (Texas).