Документ взят из кэша поисковой машины. Адрес оригинального документа : http://www.astronaut.ru/as_usa/text/mckay.htm
Дата изменения: Sun Jun 2 14:57:30 2013
Дата индексирования: Thu Feb 27 23:23:31 2014
Кодировка: Windows-1251
McKay John Barron

John Barron McKay

Джон Бэррон Maккей

Количество высотных полетов на X-15          - 29
Из них космических (по версии ВВС США)   - 1
Максимальная достигнутая высота полета   - 90 099 м

Статус - летчик-испытатель НАСА, астронавт по версии ВВС США.
Дата и место рождения:
Родился 8 декабря 1922 года в Портсмуте (Portsmouth), штат Вирджиния, где проходил службу его отец, бывший морским офицером. Он вырос в Вест-Индии и с 3 по 7 класс не посещал школы.
 
Дата и причина смерти:
Во время одного из ранних полетов Х-15 9 ноября 1962 года произвел аварийную посадку на озеро Муд (Mud Lake) возле авиабазы Эдвардс. Ракетоплан ударился о поверхность земли, Маккей при этом получил серьезные травмы. И хотя он выздоровел и снова летал на Х-15, этот случай, в конечном итоге, стал причиной его смерти 27 апреля 1975 года в городе Ланкастер (Lancaster), штат Калифорния.
 
Образование и научные звания:
Вернувшись из Вест-Индии в Вирджинию, в 1939 году завершил обучение в школе высшей ступени им. Вудро Вильсона (Woodrow Wilson High School) в Портсмуте.
Продолжил образование в Политехническом институте Вирджинии (Virgian Polytechnical Institute), однако был призван на службу в связи со вступлением США во Вторую мировую войну. После войны вернулся в институт, который закончил в 1950 году со степенью бакалавра по аэронавтике.
 
Профессиональная деятельность:
Одновременно с обучением в Политехническом институте Вирджинии (Virgian Polytechnical Institute) устроился на работу в NACA (National Advisor Comitee on Aeronautics) - Национальный консультативный комитет, предшественник НАСА, где занимался созданием моделей в Лэнгли Филд (Langley Field), штат Вирджиния.
В феврале 1951 года пришел на работу летчиком-испытателем НАКА на авиабазу Эдвардс в Калифорнии, где, не считая Х-15, в течение 20 лет летал на новейших реактивных и ракетных самолетах, в т.ч. Х-1В, Х-1Е, D-558 Skyrocket, Х-4 и Х-5.
Оставался на работе в НАСА до 5 октября 1971 года (более двадцати лет), принимая участие в испытаниях большого числа различных летательных аппартов.
 
Воинская служба:
Когда разразилась Вторая мировая война Маккей был призван на флот, где получил квалификацию боевого пилота. Совершил 82 боевых вылета с авианосца 'Хорнет' (U.S.S. Hornet), участвовал в боевых действиях на Тихоокеанском ТБД.
 
Космическая подготовка:
В июне 1958 года был выбран для подготовки в качестве астронавта в рамках реализации командованием ВВС программы MISS (Man In Space Soonest), что можно перевести как 'Человек в космосе как можно быстрее'. Однако после того, как в августе 1958 года все работы по первому пилотируемому полету были отданы НАСА, программы была свернута.
 
Уже в октябре 1958 года Маккей вновь получил назначение в 'космическую' программу, став одним из пилотов экспериментального ракетоплана Х-15. Здесь была реальная работа и настоящие полеты, каждый из которых был полетом в неведомое. Всего Маккей выполнил 29 полетов, и, наверное, о каждом можно было бы написать отдельный рассказ.
 
Нажать для увеличения

Во время своего 7-го полета 9 ноября 1962 года ему пришлось совершить вынужденную посадку на озеро Муд (Mud Lake) возле авиабазы Эдвардс (Edwards AFB). При этом Х-15-2 разбился, и было принято решение при его восстановлении модернизировать его, на что ушло 1,5 года.

 
Выздоровление Маккея, серьезно повредившего себе спину, заняло меньше времени, хотя сначала врачи вообще хотели списать его с летной работы. Но Маккей смог за несколько месяцев полностью восстановиться и заставить врачей вернуть ему летный статус. И уже 25 апреля 1963 года вновь выполнил полет на Х-15.
 
Нажать для увеличения

28 сентября 1965 года Маккей совершил полет, в котором достиг высоты 90 099 м (выше 50 миль), которая позволяла ВВС классифицировать этот полет как космический. Однако, поскольку он не состоял на военной службе как сотрудник НАСА, он не получил 'Крылья астронавта ВВС'. Тем не менее, если следовать формальной логике и справедливости, его нужно так же считать 'астронавтом по версии ВВС'.

Свое последний полет по программы Х-15 Маккей выполнил 8 сентября 1966 года, после чего ушел из группы, вернувшись к работе 'обычного' летчика-испытателя.
 
Классность:
23 августа 2005 года на торжественной церемонии в Летно-исследовательском центре им.Драйдена его родственникам были переданы присужденные ему 'крылья гражданского астронавта' (civilian astronaut wing). Тем самым НАСА с опозданием почти на сорок лет официально признало его астронавтом.
 
Публикации:
Автор нескольких технических статей по тематике испытательных полетов.
 
Награды:
Во время боевых действий на Тихом Океане был награжден медалью 'За воздушные операции' (Air Medal).
 
Семейное положение
Был женат, и у него было 8 детей.
 

Назад

С Ш А

Энциклопедия
Полет на высоту выше 50 миль (80 467 м)