А то и за воротник закладывают. Может это и есть наша русская национальная идея?
Не удержался. Хотя, конечно, оффтоп.

не может, а точно это она

Просто не до того сейчас... возимся с благоустройством. Закончим - приведем все чертежи и сметы в порядок. Переплеты самодельные сгондобим.

Чертежи все еще (частично) на копировании. Когда будет готово сообщу. После этого любой желающий сможет ознакомиться с материалом в подвале и, при необходимости, взять копии на повторное копирование.

Ну не такая уж и ценная... Всего то делов - найти в дальнем углу кучу хлама и, постепенно, привести ее в порядок.

Впрочем, за теплые слова спасибо!

Для любителя чертежи эти, по-моему, представляют чисто познавательный интерес. Как, кто-то уже здесь говорил - строить по этим чертежам слишком добротно, т.е. накладно выйдет. Если когда ни будь дело у нас дойдет до строительства действительно народной любительской обсерватории, тогда то они и пригодятся.

Фотографии чертежей купола вчера не сделал (первый экземпляр альбома с проектом ТИП-5 в подвале) - снова ухандокались к вечеру. Навешивали полки, ремонтировали поломанные дверцы в шкафах, усиливали компьютерный стол, вклеивали подшипник в редуктор, сальники заменили. В.Н., как всегда, отличился - принес отличные самодельные (варенные в среде углекислого газа) регулировочные ручечки для "большого" станка и, самодельную же, красивую крышку - для маленького. Старики опять долго гудели моторчиком в коридоре, что-то там переделывая, подкрашивая, настраивая... Снова, уж в который раз, вывалили все книги на пол - переставили и выровняли шкафы, а то смотреть на них было больно - все вкривь, да вкось... Теперь ровненько стоят - любо-дорого посмотреть. Загрузили книги обратно. И т.д. и т.п. Короче...
Сегодня планируем быть в подвале около 15.00 - редуктора соберем, со шторами закончим, батарею нужно фальшь панелью закрыть, стенку нужно обшить. Архивы ВАГО снова переедут из коридора в зал, а их место займут стекляхи и шлифовальники с абразивами
Меж всем этим постараюсь и о фотках не забыть.

...

Интересно, что из себя представляет швеллер в основании купола. Кусочно-сварной он или цельногнутый. Интересен тросовый привод купола и рельс в виде полосы (как у Н.Александровича  )
Правда, этот трос габарит по юбке сильно раздувает, но безшумный, наверное.