На борту спутника UK-DMC, запущенного 27 сентября 2003 г., успешно испытан паровой реактивный двигатель. В качестве топлива использовано 2.06 грамма воды. Тяга составила 3.3 миллиньютона на протяжении 30 сек. Собственно двигатель, разработанный фирмой SSTL, весит 13 г. Для разогрева топлива (кипячения воды) используется источник мощностью 3 Вт. Испытания показали, что паровые двигатели в космосе могут успешно использоваться на наноспутниках массой до 10 кг. Дешевое, безопасное и экологичное топливо! От начала разработки двигателя до испытания в космосе прошло 8 месяцев.

Источник: http://www.spacedaily.com/news/microsat-04b.html

Ведь как я понимаю в этом эксперименте только незначительную часть из тех 2.06 граммов воды использовали?

Да нет, судя по тексту, именно 2.06 грамма было использовано. А сколько всего воды на борту было, там не написано.

Тогда это означает удельный импульс 5 секунд, что смешно :-), из 2 грамм рабочего тела получили 10 граммо-секунд тяги. Несерьезно, скорости истечения 50 м/с просто не бывает, у систем на сжатом газе 700 м/с, а у однокомпонентных движков на перекиси или гидразине 2000-2400, у "настоящих" двухкомпонентных ЖРД 2900-4600...

Они пишут, что такие системы пригодны для спутников с массой до 10 кг. То есть, тут, как я понял, важно принимать во внимание не только удельный импульс, но и долю массы двигателя в полной массе аппарата. Сколько весит "настоящий" двигатель и уместно ли ставить его на малюсенький спутник?