НАУЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

Повышение ресурса сложнопрофильных, высоконагруженных деталей авиадвигателей путем формирования требуемых свойств поверхностного слоя в процессе их изготовления.

Проводятся глубокие теоретические и экспериментальные исследования высокоскоростного анодного растворения специальных материалов в стационарных и нестацонарных условиях. Разработана теория формирования поверхностного слоя в специфических условиях анодного растворения, учитывающая особенности растворения структурных и фазовых составляющих титановых и хромоникелевых сплавов, выявлены закономерности наводораживания поверхностного слоя и т.д. Определены закономерности раздельного и комплексного влияния параметров качества поверхностного слоя на сопротивление усталости и другие эксплуатационные характеристики при различных сочетаниях формобразующей, отделочной и упрочняющей обработки.

Созданы новые технологии электрохимической обработки с последующим упрочнением для крупногабаритных лопаток вентиляторных ступеней компрессора, окончательной импульсной электрохимической обработки малогабаритных лопаток компрессора высокого давления, размерного скругления кромок пазов дисков, снятия заусенцев на деталях гидроарматуры.

Разработаны новые составы электролитов и новые схемы обработки, которые защищены авторскими свидетельствами и внедрены в производство.

Разработаны новые методики исследования параметров качества поверхностного слоя учитывающая специфику его формирования в условиях анодного растворения.

Отработана методология исследования обрабатываемости новых материалов и создания технологии электрохимической обработки, обеспечивающей высокий ресурс деталей ГТД.

Разработана специальная технология отдельной обработки на основе совместного воздействия на поверхность ультразвука, анодного растворения и абразивного съема.