Си́ла Кориоли́са одна из сил инерции, существующая в неинерциальной системе отсчета из-за вращения и законов инерции, проявляющаяся при движении в направлении под углом к оси вращения. Названа по имени французского ученого Гюстава Гаспара Кориолиса, впервые ее описавшего. Ускорение Кориолиса было получено Кориолисом в 1833году, Гауссом в 1803году и Эйлером в 1765году.

Причина появления силы Кориолиса в кориолисовом (поворотном) ускорении. В инерциальных системах отсчета действует закон инерции, то есть, каждое тело стремится двигаться по прямой и с постоянной скоростью. Если рассмотреть движение тела, равномерное вдоль некоторого вращающегося радиуса и направленное от центра, то станет ясно, что чтобы оно осуществилось, требуется придавать телу ускорение, так как чем дальше от центра, тем должна быть больше касательная скорость вращения. Это значит, что с точки зрения вращающейся системы отсчета, некая сила будет пытаться сместить тело с радиуса.

Для того, чтобы тело двигалось с кориолисовым ускорением, необходимо приложение силы к телу, равной F = ma, где a кориолисово ускорение. Соответственно, тело действует по третьему закону Ньютона с силой противоположной направленности. F_K = − ma. Сила, которая действует со стороны тела, и будет называться силой Кориолиса. Не следует путать Кориолисову силу с другой силой инерции центробежной силой, которая направлена по радиусу вращающейся окружности.

Если вращение происходит по часовой стрелке, то двигающееся от центра вращения тело будет стремиться сойти с радиуса влево. Если вращение происходит против часовой стрелки то вправо.

_____________________________________________________________________________________________________

Привязь терминатора

Если размотать на орбите длинный трос, то он начинает само-натягиваться

Вслучае со спутником на высоте 1400 километров эта разница еще более внушительна 9 тысяч лет и37 дней.

Ивсе это без затрат топлива или электричества, что очень важно. Не только всмысле экономии массы аппарата или денег."

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Гайка Джанибекова (странный эффект при свободном вращении тела в невесомости)

http://www.astronomy.ru/forum/index.php?topic=47196.0

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Материал из Википедии свободной энциклопедии

Гироско́п (от др.-греч. γῦρος круг и σκοπέω смотрю) быстро вращающееся твердое тело, основа одноименного устройства, способного измерять изменение углов ориентации связанного с ним тела относительно инерциальной системы координат, как правило основанное на законе сохранения вращательного момента (момента импульса)

Гироскоп изобрел Иоганн Боненбергер и опубликовал описание своего изобретения в 1817 году^[1]. Однако французский математик Пуассон еще в 1813 году упоминает Боненбергера как изобретателя этого устройства^[2]. Главной частью гироскопа Боненбергера был вращающийся массивный шар в кардановом подвесе^[3]. В 1832 году американец Уолтер Р. Джонсон придумал гироскоп с вращающимся диском^[4][5]. Французский ученый Лаплас рекомендовал это устройство в учебных целях^[6]. В 1852 году французский ученый Фуко усовершенствовал гироскоп и впервые использовал его как прибор, показывающий изменение направления (в данном случае Земли), через год после изобретения маятника Фуко, тоже основанного на сохранении вращательного момента^[7]. Именно Фуко придумал название гироскоп. Фуко, как и Боненбергер, использовал карданов подвес. Не позднее 1853 года Фессель изобрел другой вариант подвески гироскопа^[8].

Преимуществом гироскопа перед более древними приборами является то, что он правильно работает в сложных условиях (плохая видимость, тряска, электромагнитные помехи). Однако гироскоп быстро останавливался из-за трения.

Во второй половине XIX века было предложено использовать электродвигатель для разгона и поддержания движения гироскопа. Впервые на практике гироскоп был применен в 1880-х годах инженером Обри для стабилизации курса торпеды. В XX веке гироскопы стали использоваться в самолетах, ракетах и подводных лодках вместо компаса или совместно с ним.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------