|
mex3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 25.08.2010
|
|
Сообщений: 10083
|
|
Из: Москва
|
|
Рейтинг: 1285
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: st1111]
07.10.2011 11:13
|
|
|
ну, сидеть рядом с водителем и быть водителем - несколько разные вещи. Водитель еще на педали нажимает, руль крутит и т.п. Понаблюдай внимательнее - очень часто водительское кресло настроено совершенно иначе, чем соседнее пассажирское. Водителю недостаточно просто поместиться в свободное пространство между рулем и сидением, и в этом вся загвоздка.
|
|
|
mex3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 25.08.2010
|
|
Сообщений: 10083
|
|
Из: Москва
|
|
Рейтинг: 1285
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: st1111]
07.10.2011 11:16
|
|
|
В ответ на:
Ездить - километров 50 - 100 вначале, потом думаю до 150-200
в день?
В ответ на:
хз, не представляю себе сколько это стоит. Чем меньше, тем лучше
вот это неплохо было бы представлять. Ответь на вопрос выше - помогу составить твое представление об этом вопросе.
|
|
|
st1111
|
|
Творец
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 14.05.2005
|
|
Сообщений: 2588
|
|
Из: Замок в облаках
|
|
Рейтинг: 1390
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: mex3]
07.10.2011 11:17
|
|
|
Я понимаю. Но сейчас цель - не подобрать авто на всю жизнь, а найти некий компромисный вариант на первый год (чтобы не погибнуть и не разориться на обслуживании)
|
Демиург. Меняю мир к лучшему. |
|
|
Ahill
|
|
Carpal Tunnel
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 19.09.2003
|
|
Сообщений: 9028
|
|
Из: Казань
|
|
Рейтинг: 4123
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: st1111]
07.10.2011 11:19
|
|
|
В ответ на:
Ездить - километров 50 - 100 вначале, потом думаю до 150-200
Денег - хз, не представляю себе сколько это стоит. Чем меньше, тем лучше
50-100 и 150-200 - это километров в день?
Денег - исходи из расхода 10 литров топлива на 100 км и столько же добавь на остальные расходы.
|
Where do you want blue screen today? |
|
|
mex3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 25.08.2010
|
|
Сообщений: 10083
|
|
Из: Москва
|
|
Рейтинг: 1285
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: st1111]
07.10.2011 11:19
|
|
|
чтобы не погибнуть - очень важно удобно и правильно сидеть в машине. Серьезно. Чтобы иметь возможность нормально вовремя отреагировать на ситуацию.
|
|
|
st1111
|
|
Творец
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 14.05.2005
|
|
Сообщений: 2588
|
|
Из: Замок в облаках
|
|
Рейтинг: 1390
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: Ahill]
07.10.2011 11:21
|
|
|
да, но это ориентировочно - трудно оценить
|
Демиург. Меняю мир к лучшему. |
|
|
_Gu_
|
|
гу
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 10.03.2004
|
|
Сообщений: 787
|
|
Из: Черемушки
|
|
Рейтинг: 700
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: st1111]
07.10.2011 11:23
|
|
|
Матиз нормальная машинка. Бензина жрет мало, обслуживание копеечное.
Если стоять в пробке, то безопасности достаточно (бери некрашеные бампера).
На трассе тоже довольно безопасная, потому что начиная с 80 он перестает разгоняться, а начиная со 100 уже водитель начинает откладывать кирпичи, замедляющие движение. Итого скорость низкая - безопасность высокая. Управляемость на скорости никакая, так что можно считать, что ездит матиз по трассе только по прямой.
Ну и узкий он очень, меня когда жена возит на своем - я сзади езжу. Но ей нравится, менять не хочет. Средний пробег выходит километров 70 за неделю (по пробкам-полупробкам). Еще она научилась пролезать на нем во всякие дырки, так что мне страшно (на своей машине я бы туда не полез).
|
Удовольствие - производная от успеха |
|
|
vnk99
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 26.09.2002
|
|
Сообщений: 12781
|
|
Из: Мск
|
|
Рейтинг: 2402
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: st1111]
07.10.2011 11:23
|
|
|
Вот в факе есть про безопасность.
|
|
|
vnk99
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 26.09.2002
|
|
Сообщений: 12781
|
|
Из: Мск
|
|
Рейтинг: 2402
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: Ahill]
07.10.2011 11:28
|
|
|
В ответ на:
Активная безопасность - это все то, что помогает не попасть в аварию: малый тормозной путь, прогнозируемость торможений, управляемость, валкость авто.
Кстати что касается активной безопасности, то, например, такой элемент как ABS определенно на нее влияет, а Матиз ABS не оснащается.
Если все-равно бу выбирается, то возможно имеет смысл смотреть в сторону Гетца, он примерно на 50-100 тысяч дороже аналогичного Матиза, но там и ABS есть (плюс к активной безопасности) и вес больше Матиза (плюс к пассивной безопасности) и подушки имеются и силовая структура кузова как минимум не хуже. Что касается стоимости эксплуатации, то Гетц вряд ли заметно дороже будет.
|
|
|
Boris
|
|
veteran
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 08.05.2008
|
|
Сообщений: 1756
|
|
Из: Moscow, ZAO
|
|
Рейтинг: 1070
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: slayer]
07.10.2011 11:31
|
|
|
В ответ на:
а че там рассказывать
она там отсутствует в принципе.
А тем временем, в отличие от, например, ТАЗов, у Матиза хотя бы есть балки в дверях и на моторном щите. И результаты краш-тестов достойные, в отличие от, например, Амулета.
|
|
|
st1111
|
|
Творец
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 14.05.2005
|
|
Сообщений: 2588
|
|
Из: Замок в облаках
|
|
Рейтинг: 1390
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: _Gu_]
07.10.2011 11:32
|
|
|
Пока не научусь нормально водить - первые полгода/год планирую ездить 60-70 макс км/ч
Но основную мысль я понял)
|
Демиург. Меняю мир к лучшему. |
|
|
st1111
|
|
Творец
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 14.05.2005
|
|
Сообщений: 2588
|
|
Из: Замок в облаках
|
|
Рейтинг: 1390
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: vnk99]
07.10.2011 11:33
|
|
|
Выбирается б.у.)
Если уровень безопасности сильно растет - ессно лучше чуток покоплю
|
Демиург. Меняю мир к лучшему. |
|
|
slayer
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 08.11.2005
|
|
Сообщений: 84956
|
|
|
|
Рейтинг: 8174
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: Boris]
07.10.2011 11:37
|
|
|
в отличие от каких тазов
в совремнных все это есть, только там еще сидишь не в 50 см. от бампера и не упираясь плечем в стекло боковое.
|
|
|
Prof
|
|
Carpal Tunnel
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 15.11.2003
|
|
Сообщений: 165183
|
|
Из: Подольска
|
|
Рейтинг: 20797
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: Boris]
07.10.2011 11:37
|
|
|
В ответ на:
в отличие от, например, Амулета.
ну все жди потоки говна 
|
Да я безграмотный. Ничего не могу поделать |
|
|
Koryan
|
|
Т 45, Б
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 15.11.2003
|
|
Сообщений: 10387
|
|
Из: офеса
|
|
Рейтинг: 7459
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: st1111]
07.10.2011 11:38
|
|
|
Матиз - есть скорлупка для самоубийц.
АБСа нету, пассивной безопастности как таковой нету, массы нету.
Даже если ты насмотришься милых картинок про то как его бьют с перекрытием в куб - это один хер ничего не показывает. В подавляющем большенсве остальные машины на дороге сильно боольше и тяжелее.
Ну и отношение окружаюжих на дороге "Матиз не машина".
Лично я боюсь матизов на дороге больше всего - можно ожидать все что угодно.
|
Per aspera ad aspera |
|
|
Boris
|
|
veteran
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 08.05.2008
|
|
Сообщений: 1756
|
|
Из: Moscow, ZAO
|
|
Рейтинг: 1070
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: _Gu_]
07.10.2011 11:39
|
|
|
В ответ на:
На трассе тоже довольно безопасная, потому что начиная с 80 он перестает разгоняться, а начиная со 100 уже водитель начинает откладывать кирпичи, замедляющие движение. Итого скорость низкая - безопасность высокая. Управляемость на скорости никакая, так что можно считать, что ездит матиз по трассе только по прямой.
На мой взгляд, разгоняться он перестает где-то со 120. И, в общем, даже управляется (по крайней мере, с неоригинальными аммортизаторами). Впрочем, это, очевидно, смотря с чем сравнивать. 
Основной недостаток этой машины мне видится в том, что она ржавеет. Заводского антикора там считай что нет. Нужно не реже, чем раз в 2 года ее обрабатывать.
|
|
|
Koryan
|
|
Т 45, Б
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 15.11.2003
|
|
Сообщений: 10387
|
|
Из: офеса
|
|
Рейтинг: 7459
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: Boris]
07.10.2011 11:41
|
|
|
Вот мне реально интересно как водители матизоколясок едут на 120 по трассе.
Я на джазе жены на 120 чувствую порывы бокового ветра и воздушные удары от большегрузов. А скорлупку должно ощутимо двигать по трассе по идее с ее велосипедными шинками и парусностью
|
Per aspera ad aspera |
|
|
Ahill
|
|
Carpal Tunnel
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 19.09.2003
|
|
Сообщений: 9028
|
|
Из: Казань
|
|
Рейтинг: 4123
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: Koryan]
07.10.2011 11:44
|
|
|
Если тебя послушать так на мотоцикл вообще лучше не садиться: джаз - 1100 кг, матиз - 800, а моты так вообще всего около сотни весят.
|
Where do you want blue screen today? |
|
|
Koryan
|
|
Т 45, Б
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 15.11.2003
|
|
Сообщений: 10387
|
|
Из: офеса
|
|
Рейтинг: 7459
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: Ahill]
07.10.2011 11:46
|
|
|
Вот мы плавно подошли к пониманию того, что матиз ближе к мотоколяскам, чем к машинам
А если серьезно - то мот это все же совсем другой коленкор
|
Per aspera ad aspera |
|
|
pejon
|
|
Capral Tunnel
|
|
|
|
|
|
|
Рег.: 18.11.2009
|
|
Сообщений: 12082
|
|
|
|
Рейтинг: 11583
|
|
Re: О безопасности авто (подскажите плиз)
[re: Koryan]
07.10.2011 11:46
|
|
|
Не знаю как матиз но у смарта нет проблем на трассе на 130.
|
|
Список
Плоский
Дерево
